Ventilateurs de ventilation de refroidissement industriel PMSM HVLS 10ft
Les ventilateurs de HVLS combinent un look de ventilateur HVLS de plafond standard associé à la construction associée industrielle pour l'air actuel dans les usines de fabrication et les paramètres industriels massifs. Ils peuvent déplacer de gros volumes d'air alors que la rotation à une vitesse d'escargot, c'est le meilleur idéal pour refroidir les entrepôts, les salles d'attente, les églises, les magasins, les gymnases et les usines.
La vitesse complète varie du moteur caractérisera une excellente gestion par la rotation de broyage sur toute la vitesse variée de l'automobile, la gestion de la force totale à zéro taux et l'accélération et la solidité rapides.
Modèle | NV-BLDC10 |
Diamètre | 10 pieds |
Volume d'air | 84 600cfm |
Vitesse maximale | 100 tr / min |
Couverture | 2368 pieds carrés |
Poids | 77 lb |
Type de moteur | Moteur PMSM |
Type de ventilateur | Industriel, commercial, agricole |
Années de garantie limitée | 1 (vie sur les profils aérodynamiques) |
Matériau de lame | Alliage en aluminium |
Type de montage | Plafond |
Tension | 208-240v |
Watts de fan | 400W |
Phase | 1p |
Nombre de vitesses | Variable |
Couleur du logement des ventilateurs | Noir |
Couleur de la lame de ventilateur | Gris |
Nombre de lames | 6 |
Bruit | 39dba |
Applications environnementales | Industriel, commercial, gymnase |
Série | Navigateur |
Avec des moteurs sans pinceau Whisper-Quiet qui feraient paraître un dortoir et des designs élégants et primés qui transformeront votre plafond en une pièce maîtresse, nos fans commerciaux feront partout des bureaux aux brasseries en gymnases qui se sentiront bien et ont l'air bien.
La vitesse complète varie du moteur caractérisera une excellente gestion par la rotation de broyage sur toute la vitesse variée de l'automobile, la gestion de la force totale à zéro taux et l'accélération et la solidité rapides.
Les moteurs aimant (PMSM) sont similaires aux moteurs sans balais (BLDC). Comme les moteurs BLDC, les PMSM sont des moteurs électriques rotatifs qui ont des rotors d'aimant et des statistiques de plaie. Ils ont une disposition de machine triphasée qui est destinée à former une distribution de flux arcé à des intervalles de l'espace d'air, ce qui rend la tension arrière (BEMF).




