Usine de ventilateurs de refroidissement de 7,3 M
Usine de ventilateurs de refroidissement
spécification
Diamètre(M) | 7.3 | 6.1 | 5.5 | 4.9 |
Modèle | OM-PMSM-24 | OM-PMSM-20 | OM-PMSM-18 | OM-PMSM-16 |
Tension(V) | 220V 1P | 220V 1P | 220V 1P | 220V 1P |
Courant(A) | 4,69 | 3.27 | 4.1 | 3.6 |
Plage de vitesse (RPM) | 10-55 | 10-60 | 10-65 | 10-75 |
Puissance (kW) | 1.5 | 1.1 | 0,9 | 0,8 |
Volume d'air (CMM) | 15 000 | 13 200 | 12 500 | 11 800 |
Poids (kg) | 121 | 115 | 112 | 109 |
Conceptions
Sans entretien
Le moteur PMSM de la série super-wing adopte le principe de l'induction électromagnétique, de la transmission à double roulement, complètement scellé et vraiment sans entretien.
Le moteur est petit et exquis
L'efficacité du moteur des moteurs asynchrones courants est de 78%, l'efficacité du moteur des moteurs PMSM de la série super-wing est de 86% et l'efficacité de transmission de l'ensemble du moteur est augmentée de 13,6%.
Faible bruit et ultra silencieux
Le bruit de la machine de décélération du moteur asynchrone provient principalement du bruit d'excitation du carter du moteur et du frottement de l'engrenage du réducteur.La norme de bruit est généralement d'environ 45 à 50 dBA.
Vent puissant, grand volume d'air
La série super-wing adopte la dernière technologie PMSM, un moteur d'entraînement à couple élevé à basse vitesse, qui peut répondre à toute récupération de couple ou freinage auxiliaire dans le couple maximal, éliminant la consommation d'énergie de friction du réducteur de vitesse, et le couple maximal atteint 300N .m.
Conception thermique
Dans le système de dissipation thermique, grâce aux deux méthodes de dissipation thermique par contact et de dissipation thermique par rayonnement, la conception structurelle ingénieuse sélectionne le matériau en alliage d'aluminium haute densité du système de conduction thermique élevée pour obtenir l'effet de dissipation thermique parfait et assurer les caractéristiques de durée de vie plus longue du moteur.